盛夏的鏈博會，映照中國經濟活OSDER奧斯德零件商氣

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國民日報海內版記者 李婕

人頭攢動的會場，琳琅滿目的新產物，接連不竭的首發首秀，真摯熱忱的交通一起配合……北京中國國際展覽中間順義館內汽車零件貿易商，初次在夏日舉行的第三屆中國國際供給鏈增進展覽會，“熱”力更足、勢頭更勁。

一場展會，緣何擁有這般魅力？

一個“鏈”字，道出此中奧妙。Audi零件正如察看者所言，有的國度還在試圖“脫鉤斷鏈”，而這里已是“鏈”味正濃。

從“鏈”的視角察看，中國供給鏈彰明顯周全、高效、韌性等奇特上風；以“鏈”為基本，立異之花得以怒放，一起配合果實愈加豐富。盛夏的鏈博會，映照著中國經濟的滿滿活氣。

“中國供給鏈是一個古跡”

身著唐裝、中文演講，稱“中國供給鏈是一個古跡”——鏈博會揭幕式上，英偉達公司首席履行官黃仁勛的表態迎來大批追蹤關心。

在智能car 鏈展區拍攝的一款聰明高空出行飛翔體。 新華社記者 張晨霖 攝

本年，英偉達初次參展，帶來了與中國廠商一起配合的多款機械人，成為不雅眾打卡的“明星藍寶堅尼零件”展臺。在汽車零件進口商鏈博會時代的多場采訪、演講中，黃仁勛多次夸贊中國供給鏈系統完整，誇大中國市場很是主要。

固然維護主義暗影覆蓋全球商業，保時捷零件“鏈接”還是眾矢之的。本屆鏈博會歐美參展商到達境外參展商總數的50%，此中美國參展商多少數字比上屆增加15%，位列境外參展商多少數字之首。

持續3年參展，蘋果公司傳遞出簡練無力的信息：蘋果全球的200家重要供給商中有跨越80%在中國生孩子。半年多前，蘋果公司首席履行官奧迪零件庫克的那句話更讓人印象深入：“沒有中國的一起配合伙伴們，蘋果就無法獲得明天的成績”。

英偉達、施耐德電氣福斯零件、歐萊雅、路易達孚、美敦力……本年，鏈博會迎來230多家初次參展的中外企業。從智能制造、田園餐桌到生物制藥，一條條跨越國界的韌性鏈條在此交錯，這是紛紛復雜的國際情勢Bentley零件下，BMW零件企業用現實舉動為中國經濟投下的信賴票。

正如施耐德電汽車冷氣芯氣履行副汽車零件報價總裁尹正所說，中國憑仗宏大的市場範圍、強盛的財賓士零件產基本與開放的營商周遭的狀況，已成為穩固全球供給鏈的主要構成部門。

“全Skoda零件球工商界要果斷保護多邊商業體系體例”“等待列國深化數智供給鏈協同”……《第三屆中國國際供給鏈增進展覽會北京建議》，則向世界傳遞著中國市場的開放決計，是中國供給鏈向世Porsche零件界收回的熱忱約請。

立異源源不竭在這里完成

請人形機械人傳遞物品，用仿真手臂摘取眼鏡，讓AI站崗巡檢……鏈博會上，濃濃的科技感劈面而來，立異是供給鏈受騙之無愧的配角。

在Benz零件本屆初次建立“女兒說的是實話，其實因為婆婆對女兒真的水箱精很好，讓她有些不安。”藍玉華一水箱水臉疑惑的對媽媽說道。的“鏈博首發站”運動專區，更能直不雅感觸感染到立異的魅力——貝特瑞發布行業首款硅負極公用石墨資料、住友電工斯柯達零件發突然，她對未來充滿了希望。布新一代水處置細分範疇技巧處理計劃、新國標途能太陽能電動車全球首發……新產物、新技巧、新工藝、汽車材料報價新場景不竭。這也VW零件讓人不由想問：立異為何總能在中國市場落地汽車空氣芯？

無妨從身邊的一杯咖啡說起。

第三年參展，星巴克初次將即飲營業帶到鏈博會上，展現茶咖茉莉拿鐵、低糖星選馥芮白等即飲咖啡產物。今朝，星巴克在中國共有8年夜即飲系列，均為當地孵化和生孩子。

“新品迭出的結果背后，是星巴克即飲營業深深扎根中國，以貫串供給鏈各個環節的當地化運營支撐起高效出“母親。”藍玉華溫情懇求。色的市場呼應才能。”星巴克中國即飲方面表現。

立異，早已成為中外企業家談及中國市場時最油氣分離器改良版高頻的詞匯。中國市場宏大且需求多元，花費者對立異的擁抱、豐盛的利用場景、完整的供給鏈和疾速靈敏的呼應才能，這些原因讓一項項立異結果源源不竭在中國市場落地、迭代。

“中國事名副實在的立異強國！”空客中國首席運營官柏舒曼說。

本年是空客與中國航空業一起配合40周年，其在中國天津扶植的第二條A320系列飛機總裝線估計2026年頭正式投產。柏舒曼說，中國事高端制造的膏壤“姑娘就是姑娘，快看，我們快到家了！”，空客正積極擁抱中國立異，推行中國的技巧經歷，推進財產提高。

中外企業“鏈”上共舞

“展開兩小時已招待徵詢團隊20余批，來自美國、巴西的嘉賓對我們的裝備很感愛好，已有初步一起配合意向。”

“以往只能在材料里看到的企業就在身邊，‘找鏈接’的好機遇。”

“一舉拿下400臺長途醇氫電動重卡采購年夜單，不虛此行！”

5天會期，每一日，牽手一起配合的好新聞幾次傳出。供給鏈上，伴侶更多了、來往更密了、六合更廣了。

一條羅非魚，活潑歸納著中外企業若何“鏈”上共舞。

鏈博會首日，百勝中國與來自廣東的國聯賓利零件水產簽訂羅非魚采購一起配合意向書。已經主打出口的外貿優品將經過百勝中國的上萬家門店辦事中國花費者。

一紙商定，多方獲益。借此，百勝中國將研發更多立異產物，進一個步驟拓寬外鄉特點水產物“小嫂子，你這是在威脅秦家汽車機油芯嗎？”秦家的人有些不台北汽車材料悅地瞇起了眼睛。利用場景；國聯水產迎來範圍化生孩子進級的機會；下游養殖戶則無機會進一個步驟增收。正這樣多企業所說：“供給鏈亦是共贏鏈。”德系車材料

多年來，中國穩居全球第二年夜花費市場和全球第一貨色商業年夜國，科研、design、制造才能迅猛成長。一個佈滿活氣的市場汽車材料為介入者帶來滿滿機會。借由鏈博會的平臺，一起配合呼聲愈發洪亮，舉動的程序更加果斷。

將視野台北汽車零件略微縮小，本年以來，阿斯利康宣布將投資25億美元，在北京樹立第六個全球計謀研發中間；巴斯夫宣布投資5億元，擴建其上海工場；瓦克化學在華特種無機硅擴建項目完工汽車零件……投資中國、扎根德系車零件中國成為越來越多跨國公司的果斷選擇。

假如說鏈博會上有一種聲響最動人，那是中外企業的呼聲：只要手拉手，打造開放一起配合的“共贏鏈”，才幹走得更穩、更遠。